“神十四”飞船清静抵家 返回舱若何“刹车”着陆？

中新网北京12月4日电 (马帅莎 张亚婧)12月4日晚，神十四一顶巨型着落伞拖着神舟十四号飞船返回舱逐渐着落于东风着陆场，飞船返护送三名航天员清静回到地球他乡。清静这顶面积达一千多平方米的舱若车着落伞是飞船接管着陆零星的一部份，可实现返回舱从高铁到马拉松的何刹“急刹车”。

据悉，神十四这次返回依然接管快捷返回妄想，飞船返即神舟十四号飞船在与空间站组合体分说后绕飞5圈就开始返回地面。清静返回地面以前，舱若车飞船返回舱要履历分说、何刹制动、神十四再入、飞船返减速、清静着陆缓冲五个阶段。舱若车这一历程中，何刹接管着陆零星在确保飞船返回舱走稳归航中发挥了紧张熏染。

精测高度：开启回家“大幕”

神舟飞船在轨飞翔的光阴里，接管着陆零星只是在返回舱内清静期待，直到飞船返回舱穿过大气层后逍遥上涨至距地10公里高度时，由静压高度操作器分说高度，并收回接管零星启动信号，接管着陆零星才开始使命。

逐级开伞：实现从高铁到马拉松的“急刹车”

妄想师们为飞船量身定制了一套三级开伞挨次，先掀开两个串联的向导伞，再由向导伞拉出一顶减速伞。减速伞使命一段光阴后与返回舱分说，同时拉出一千多平方米的主伞。这一系列措施乐成将飞船返回舱从高铁的速率降到艰深人跑步的速率。

为防止减速伞以及主伞张开瞬直接受的力太大，减速伞以及主伞均接管了收口技术，也便是减速伞绳从收拢到散开的历程，让一千多平方米的大伞分阶段张开，保障全部开伞历程的过载处于航天员体感可接受的规模。航天员也正由于感受到这陆续接措施的晃动，能耐确认接管零星使命个别。

反推助力：实现返回舱软着陆

防热大底是飞船进入大气层后的“铠甲”，等主伞残缺掀开后不久，飞船返回舱就会抛掉这身“铠甲”，伽马高度操作装置开始使命，经由发射伽马射线，实时丈量距地高度。当飞船返回舱降至距离地面1米高度时，返回舱底部的伽马高度操作装置收回信号，“指挥”飞船返回舱上的4台反推建议机熄灭，给返回舱一个向上抬的力，使返回舱的落地速率进一步减小，航天员即可清静着陆。

落点标位：助力搜救快捷定位

为保障地面搜救零星实时搜查到返回地面的返回舱，除了布设确定数目的雷达，跟踪丈量返回舱轨道并预告落点位置外，返回舱上还配有自主标位配置装备部署，见告搜救职员“我在这里”。

为利便夜间追寻返回舱，飞船返回舱的“肩部”位置装有闪光灯，直升机据此能在夜间发现返回舱。此外，研制团队也为飞船着落海上情景妄想了存案。之后往舱溅落在海上时，在海浪翻腾的大海里，直径3米的返回舱难以被发现，为向导飞机以及救捞船搜查返回舱，返回舱底部装有淡水染色剂。淡水染色剂会飞快释放，将临近水面染成亮绿色，不断光阴可达4小时。

倾向预案：短缺把握救去世气愿望会

为保障航天员的性命清静，后退接管着陆零星使命的坚贞性以及清静性，航天科技总体五院508所为接管着陆零星配置了9种倾向方式，波及个别返回、中空救生、地面救生3种根基返回使命挨次，接管了备份着落伞装置、光阴操作器、三组高度开关等多种备份措施，以周全保障返回舱在火箭发射段、回升段、个别返回以及应急返回段的清静返回与着陆。

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