“神十四”航天员若何从400公里天外清静返回地球？

中新网北京12月4日电 (马帅莎)12月4日晚，神十四神舟十四号乘组清静返回地球。航天何这次航天员返回是公里中国空间站“T”字根基构型建成后的初次返回，也是天外在东风着陆场的初次夏昼夜间返回。

两艘载人飞船共轨 为甚么选神舟十四号飞船返回?清静

与以往比照，这次返回使命的地球很大差距在于，返回前空间站停泊了神舟十四号、神十四神舟十五号两艘载人飞船。航天何

为甚么搭乘神舟十四号飞船返回?公里中国航天科技总体五院载人飞船零星总体总装主任妄想师任长伟展现，当初布置是天外航天员搭乘哪艘飞船发射，就乘哪艘飞船返回。清静一方面，地球他们对于这艘飞船的神十四形态最为熟习，另一方面，航天何科研职员妄想的公里飞船在轨寿命是不小于6个月，在轨飞船抵达个别寿命要求后需要返回地球。

逐级开伞护归途 实现从高铁到马拉松的“急刹车”

当晚，一顶巨型着落伞拖着神舟十四号飞船返回舱逐渐着落于东风着陆场。这顶面积达一千多平方米的着落伞的熏染是为返回舱降速。

据悉，妄想师们为飞船量身定制了一套三级开伞挨次，先掀开两个串联的向导伞，再由向导伞拉出一顶减速伞。减速伞使命一段光阴后与返回舱分说，同时拉出一千多平方米的主伞。这一系列措施可能将飞船返回舱从高铁的速率降到艰深人跑步的速率。

当飞船返回舱降至距离地面1米高度时，返回舱底部的伽马高度操作装置收回信号，“指挥”飞船返回舱上的4台反推建议机熄灭，给返回舱一个向上抬的力，使返回舱的落地速率进一步减小，航天员即可清静着陆。

酷暑夜间返回 若何以最紧张的方式招待航天员?

神舟十二号以及神舟十三号乘组都是白昼返回地面，这次神舟十四号航天员初次在夏昼夜间返回东风着陆场，搜救使命面临极寒以及暗夜两浩劫点。

由于夜间可视度低、搜查发现目的难、抵达着陆现场难、营救现场保障要求高，着陆场张罗了夜间营救航天员需要的种种照明工具，好比给地面车辆装备加装探照灯、爆闪灯、荧光旗，保障后退车队的视线;直升机分队选派具备丰硕夜航履历的飞翔员组成最强阵容的飞翔机组，机关多场次夜航飞翔以及着落磨炼，对于着陆区内种种地形地貌、危害物妨碍标志。

面临极寒条件，地面职员对于医监医保医疗救护车妨碍了呵护降级，让航天员在着陆现场就能吃上热饭、喝上热水、用热水洗漱。车上加装了燃油暖风机调节车箱温度，20分钟内可将舱内温度飞腾至20摄氏度以上。此外，医疗救护队还为航天员豫备了保温毯、保温被暖以及宝宝等。

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